Il-prinċipju tal-manku tat-throttle jinkludi prinċipalment żewġ tipi: throttle elettroniku u throttle tradizzjonali.
Throttle elettroniku
It-throttle elettroniku jikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq tat-throttle minn ġol-mutur, jabbanduna l-konnessjoni fiżika bejn il-pedala tat-throttle tradizzjonali u t-throttle. L-intenzjoni ta 'aċċellerazzjoni tas-sewwieq tinbidel f'sinjal elettriku permezz tas-senser tal-pożizzjoni fuq il-pedala tat-throttle u trażmess lill-unità ta' kontroll tal-magna (ECU). Skond is-sinjal riċevut, l-ECU taġġusta b'mod preċiż l-istat tat-throttle minn ġol-mutur biex tikkontrolla l-provvista tal-fjuwil u l-veloċità tat-tħaddim tal-magna. Dan id-disinn jippermetti lit-throttle elettroniku jipprovdi kontroll aktar preċiż u prestazzjoni aħjar tal-vettura.
Throttle tradizzjonali (tieħu muturi bħala eżempju)
Throttles tradizzjonali, speċjalment muturi bikrija, ġeneralment jużaw karburaturi biex iħalltu l-arja u l-petrol. Il-manku tat-throttle jikkontrolla l-valv tat-throttle u l-valv tal-labra tal-karburaturi permezz tal-kejbil tat-throttle, u b'hekk jikkontrolla l-konsum u l-provvista tal-fjuwil. Il-karburaturi huma ekwivalenti għall-funzjonijiet tat-throttle u l-injettur tal-fjuwil, li jipprovdu l-enerġija permezz tat-taħlita ta 'arja u petrol. Meta s-sewwieq idur il-manku tat-throttle, il-ftuħ tat-throttle jiżdied, il-fluss tal-arja jiżdied, il-valv tal-labra jiġi aġġustat kif xieraq, u l-provvista tal-fjuwil tiżdied, u b'hekk iżżid il-qawwa tal-magna.
Throttle tal-idejn
It-throttle tal-idejn huwa mekkaniżmu awżiljarju, ġeneralment installat fuq id-daxxbord tal-karozza, użat biex jikkontrolla manwalment il-veloċità tal-magna. Għal magni tal-gażolina, it-throttle tal-idejn huwa konness mat-throttle permezz ta 'kejbil, u s-sewwieq jista' jirranġa manwalment il-ftuħ tat-throttle biex jikkontrolla l-veloċità tal-magna. Għal magni tad-diżil, it-throttle tal-idejn huwa konness mal-pompa tal-injezzjoni permezz tal-manku biex tikkontrolla l-provvista tal-fjuwil tal-magna u l-fjamma.
